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mac电磁阀采用一次开阀和二次开阀连在一体，主阀和导阀分步使电磁力和压差直接开启主阀口。当线圈通电时，产生电磁力使动铁芯和静铁芯吸合，导阀口开启而导阀口设在主阀口上，且动铁芯与主阀芯连在一起，此时主阀上腔的压力通过导阀口卸荷，在压力差和电磁力的同时作用下使主阀芯向上运动，开启主阀介质流通。mac电磁阀当线圈断电时电磁力消失，此时动铁芯在自重和弹簧力的作用下关闭导阀孔，此时介质在平衡孔中进入主阀芯上腔，使上腔压力升高，此时在弹簧复位和压力的作用下关闭主阀，介质断流。

mac电磁阀由于进气系统泄漏，氧传感器反馈的信号电压告知发动机控制单元混合气偏稀，mac电磁阀但同时控制单元又接收到空气流量计的信号，告诉控制单元进气系统的实际进气量偏少。为了稳定发动机的运转，控制单元对喷油量的修正已经达到极限，于是就会记录下 “ 空燃比修正异常 ” 故障码。由于氧传感器的反馈信号电压多次在怠速工况时处于低电压，发动机控制单元误认为氧传感器已经损坏，于是又记录下了氧传感器失效 ” 故障码。mac电磁阀也许有些维修人员在看到多个故障代码时会判定空流量计和氧传感器同时损坏，否则不会出现 “空燃比修正异常 ” 故障码。

mac电磁阀两种不同的驱动电路将进行比较：一个简单的开关和一个电流调节驱动器。限制螺线管功耗的节能技术也将涵盖在内。电磁阀基础知识在zui简单的形式中，电磁线圈是产生磁场的线圈。我们通常称之为螺线管的设备是使用线圈和由铁或有时另一种磁性材料制成的移动核心的设备。对线圈施加电流会使铁芯相对于线圈被拉或推，mac电磁阀导致用于在机械系统中驱动物体的运动。一个典型的电磁线圈由一个产生磁场的线圈组成。当启动螺线管时，电压被施加到绕组上以产生磁场。由于绕组具有较大的电感，因此电流需要一段时间才能形成。电磁铁芯上的力与电流成正比。mac电磁阀为了产生zui大的力来移动磁芯，必须在绕组上施加高电压以快速建立电流。