简要描述：sa6210型低姿态加速度计|美国metrix销售
美国metrix迈确sa6210型低姿态加速度计采用侧向电缆连接,允许它在物理约束的位置使用,在上面的出口电缆设计不适合。sa6210提供了类似于我们的sa6200a的性能特性,但具有略宽的频率响应和更高的安装共振频率。下表概述了我们提供的每一种标准温度加速度计的主要特点，集成化与智能化、高效自动测量、软件计算、图形或数表显示测试结果的测试系统
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| 品牌 | metrix/美国迈确 | 价格区间 | 面议 |
|---|---|---|---|
| 产地类别 | 进口 | 应用领域 | 环保,化工,能源,电子,电气 |
sa6210型低姿态加速度计|美国metrix销售
美国metrix迈确sa6210型低姿态加速度计采用侧向电缆连接,允许它在物理约束的位置使用,在上面的出口电缆设计不适合。sa6210提供了类似于我们的sa6200a的性能特性,但具有略宽的频率响应和更高的安装共振频率。下表概述了我们提供的每一种标准温度加速度计的主要特点，集成化与智能化、高效自动测量、软件计算、图形或数表显示测试结果的测试系统越来越受到汽车速度传感器生产企业的青睐。常用的霍尔式车速传感器的性能测量而开发的一种综合检测装置。基于成本考虑，加速度计由检测质量（也称敏感质量）、支承、电位器、弹簧、阻尼器和壳体组成。
检测质量受支承的约束只能沿一条轴线移动，这个轴常称为输入轴或敏感轴。当仪表壳体随着运载体沿敏感轴方向作加速运动时，根据牛顿定律，具有一定惯性的检测质量力图保持其原来的运动状态不变。它与壳体之间将产生相对运动，使弹簧变形，于是检测质量在弹簧力的作用下随之加速运动。当弹簧力与检测质量加速运动时产生的惯性力相平衡时，检测质量与壳体之间便不再有相对运动，这时弹簧的变形反映被测加速度的大小。电位器作为位移传感元件把加速度信号转换为电信号，以供输出。
sa6210型低姿态加速度计|美国metrix销售
加速度计本质上是一个一自由度的振荡系统，须采用阻尼器来改善系统的动态品质利用微处理器的高速计数器端口作为车速传感器的数据采集，利用软件控制实现对采集数据的计算和图形化显示处理。内置放大器提供100mv/g低阻、恒流输出,与振动监测系统、电子开关和4-20ma信号调节器兼容。该传感器由一个温度稳定的压电芯和一个放大器组成,该放大器被包装在一个316l不锈钢外壳中,从感应电路中电隔离。它是安装一个通杆而不是一个基础安装的种柱,并可以在lt-28和m6螺纹尺寸。通孔设计允许电缆连接器旋转到任何方向
产品选型：
metrix振动探头sw6000-3332-400
metrix振动探头10039-00-07-10-02
metrix振动探头5485c-003-006
metrix振动探头10026-02-12-10-02
metrix振动探头7402-080-00
metrix振动探头5533103
metrix振动探头st5484e-121-112-00
metrix振动探头st5484e-151-432-00
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